La Transition Energétique, qu’est-ce c’est ?
C’est l’ensemble des changements à opérer pour basculer progressivement des énergies fossiles au profit d’autres énergies à faible impact environnemental et avec plus de sobriété.
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Dans le cadre du programme de développement durable et du programme POWER ENERGIE initié par le Groupe Holcim pour la réduction de l'empreinte carbone, une campagne de sensibilisation à l'optimisation de l'énergie électrique et une chasse aux gaspillages a été lancée sur les usines de Lafarge Ciments Antilles sites de Jarry et de Fort de France en Martinique.
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L’intégration de l’hydrogène au sein des ports s’accélère en Europe continentale. Néanmoins, les conditions spécifiques aux territoires insulaires de la Caraïbe Orientale sont rarement étudiées.
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La Programmation Pluriannuelle de l’Energie de la Guadeloupe (PPE) 2016-2018/2019-2023 de Guadeloupe avait été approuvée par le conseil régional de Guadeloupe en 2017.
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Conçue en 2004 par l’ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie), la méthode Bilan Carbone permet d’évaluer le volume de gaz à effet de serre rejeté directement et indirectement dans l’atmosphère par les activités humaines, et plus particulièrement celles des entreprises.
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Le Conseil de Coordination Interportuaire Antilles-Guyane (CCIAG) a été créé par la loi du 22 février 2012 et sa composition a été fixée par le décret n° 2014-383 du 28 mars 2014
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Le plan de relance 2021-2022 consacre 2 Mds€ à la transition écologique. Il vise à soutenir les entreprises dans un objectif de relance verte, et à améliorer la connaissance et la mise en valeur des retombées économiques liées au défi climatique.
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Après deux ans de modernisation, CMA CGM Guadeloupe est le premier terminal de la Caraïbe à obtenir en ce mois d’avril 2022, sa certification qualité ISO 9001 pour la manutention. Le terminal est désormais totalement digitalisé grâce au système ISOLOC de MGPS qui permet de géolocaliser et de tracer l’ensemble de la manutention à partir de notre centre des opérations.
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La Stratégie Nationale Portuaire (2021) a fixé le cap aux ports qui travaillent à leur neutralité en CO2 en réimaginant leurs fonctions logistiques et productives dans une démarche de reconversion industrielle. Les nouvelles technologies environnementales doivent répondre au double enjeu écologique et économique. Pour y parvenir, trois leviers sont mobilisables : l’efficacité énergétique, la production d’énergies renouvelables et l’écologie industrielle.
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